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Tanques de guerra

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miércoles, 22 de enero de 2014

VBTP-MR Guarani

El Guarani es un vehículo blindado de transporte diseñado por Iveco para el ejército brasileño. Se tiene pensado sustituir al EE-11 Urutu por este vehículo.



En total el ejército brasileño ha encargado 2044 Guaranis, entre ellos se incluyen diferentes modelos como ambulancia, vehículo de comunicaciones, transporte de morteros entre otros. Los primeros comenzaron a entregarse en 2012 y se seguirán entregando hasta 2030. Argentina también ha mostrado interés en este vehículo blindado por lo que ha puesto un pedido inicial por 14 Guaranis.


El armamento principal es un cañón de 30mm a control remoto Mk44 Bushmaster II, como arma secundaria se incluye una ametralladora de 7mm. El cañón principal está estabilizado para poder disparar mientras esta en movimiento. 


sábado, 24 de agosto de 2013

A-100

El sistema de lanzamiento múltiple de cohetes A-100 chino se observó por primera vez en 2002. En muchos aspectos es similar al vehículo de Rusia 9K58 Smerch, sin embargo los fabricantes insisten en que es completamente diferente. Vale la pena mencionar que China recibió un pequeño número de sistemas de cohetes de artillería Smerch en 1997. Algunas fuentes afirman que el A-100 se exportó a Tanzania.




Este sistema de artillería de largo alcance está diseñado para atacar objetivos terrestres importantes, tales como aeropuertos, centros de mando, estaciones de radar, baterías de artillería o misiles, concentraciones de tropas y vehículos. Una unidad de este sistema incluye un vehículo de mando, un vehículo de reabastecimiento y el lanzador.

jueves, 22 de agosto de 2013

M777 Portee

El M777 Portee fue desarrollado como un desarrollo privado por BAE Systems para cumplir con un requisito del ejército de un sistema de armas de artillería móvil. Otro candidato para este programa fue el Caesar de 155 mm un sistema de artillería sobre la base de un chasis de camión 6x6.




El obús se descarga parcialmente del vehículo antes de disparar. Un total de 20 rondas pueden transportarse. La ventaja de este diseño es que el Portee M777 es más móvil que obuses remolcados ordinarios. La característica única de la M777 Portee es que el sistema de artillería se puede quitar o colocar en el chasis fácilmente. Con el obús retirado el vehículo actúa como un tractor de artillería y puede transportar munición adicional en lugar del sistema de artillería. En el modo de remolque el M777 Portee puede llevar a un total de 71 rondas.

lunes, 19 de agosto de 2013

VTP-1 Orca

El Orca tiene la distinción de tener la mayor capacidad de pasajeros de cualquier transporte blindado moderno, y es uno de los más grandes y más pesados ​​que se haya construido. Ha sido desarrollado con la intención de proporcionar al Ejército de Chile con un soporte universal de alta movilidad que podría transportar rápidamente grandes cantidades de hombres, armamento y equipo a grandes distancias.



La variante APC está equipada con cañon de 7,62 mm, un M2HB 12,7 mm, o una AGL lanzador Mk.19 granadas en la cúpula del comandante. El casco también está equipado para soportar un montaje de armas más pesadas (tal como un cañón automático), aunque esto probablemente evitaría el uso de un arma montada en cúpula. Hay 2 puertos de tiro con bloques de visión de cada lado, y en la puerta trasera.


  La armadura del vehículo es de acero de alta dureza, que varían en grosor de 6 mm a 16 mm, lo que proporciona una protección suficiente contra la sobrepresión de explosión, serán de astillas y de 7,62 mm rondas perforantes. No se sabe si están equipados con revestimientos contra esquirlas, un sistema de protección NBQ, o un sistema de supresión de incendios.

domingo, 18 de agosto de 2013

Anders

El tanque ligero Anders fue desarrollado por el grupo Bumar de Polonia. El desarrollo comenzó en 2008. El primer prototipo fue revelado en 2010. Lleva el nombre de la general del ejército polaco durante la Segunda Guerra Mundial.



Actualmente la Anders es sólo un demostrador de tecnología. Vale la pena mencionar, que el Anders podría basarse en el tanque ligero CV90120-T sueco.  Podría ser aprobado para la producción en serie después de un par de años. El Ministerio de Defensa polaco expresó su intención de adquirir un total de 1 000 Anders vehículos blindados en varias configuraciones, incluyendo tanque ligero, vehículo de apoyo de fuego y otros. El ejército de la India también expresó su interés en la adquision de estos nuevos tanques ligeros polacos.

El Anders tiene una torreta no tripulada, equipada con un cañón totalmente estabilizado suizo RUAG CTG de 120 mm. Esta pistola se completa con un cargador automático situado en la torreta. Este tanque de guerra  dispara munición estándar de la OTAN de 120 mm. Algunas fuentes afirman que sólo 22 rondas se almacenan en el tanque. 12 rondas se almacenan en la torreta y el restante 10 rondas en el casco.

jueves, 15 de agosto de 2013

BTR-4

El BTR-4 es un vehículo blindado que fue desarrollado en Ucrania como un prototipo privado. Su prototipo fue presentado en 2006. Fue aprobado para su producción en 2008 y las primeras entregas al Ejército de Ucrania fueron en 2009.



El APC BTR-4 también se ofrece en el mercado de exportación, gracias a esto el Ministerio de Defensa de Irak firmó un contrato por 420 de estos vehículos blindados. Los primeros vehículos entraron en servicio con el Ejército iraquí en 2011. Kazajstán también ordenó a 100 de estos vehículos.


El BTR-4 tiene una tripulación de tres personas, incluyendo al comandante, artillero y conductor. Puede llevar 7-9 tropas, dependiendo del tipo de módulo de armamento, entran y salen del vehículo a través de las puertas traseras o escotillas del techo. El comandante y el conductor están provistos con sus propias puertas, situadas en los lados del casco.

miércoles, 14 de agosto de 2013

Lazar

El vehículo blindado Lazar fue revelado en 2008. Es el nombre del príncipe serbio Lazar, quien encabezó Ejército serbio en14vo siglo. Esta máquina tiene características tanto de un vehículo de resistencia contra minas así como también de un transporte blindado de personal.



El Lazar está destinado a ser utilizado en condiciones urbanas, asentamientos y otros entornos. Esta APC está dirigido al ejército de Serbia y posibles clientes de exportación. Bangladesh y Kenia fueron los primeros en pedir este vehículo. Algunas fuentes informan de que Pakistán también ordenó a un pequeño número de estos vehículos blindados.


Esta APC tiene una tripulación de tres personas y proporciona alojamiento para 10 soldados. Los soldados de infantería entran y salen del vehículo a través de las puertas laterales, trasera y escotillas del techo. Las tropas cuentan con sus propios puertos de cocción y ventanas de observación y pueden usar sus armas personales con eficacia.

BPM-97

El BPM-97 es un transporte blindado de personal que fue desarrollado especialmente para los guardas fronterizos. Su desarrollo se inició en 1997. Inicialmente, este vehículo estaba destinado a reemplazar el camión utilitario GAZ-66.



Fue diseñado por KamAZ y se basa en un chasis de camión de utilidad general, provisto de un cuerpo blindado. Se trata de un vehículo blindado multiusos, que es adecuado para misiones de patrulla y escolta. Es producido por la planta de Kamaz. Actualmente El BPM-97 está en servicio en Rusia (Ministerio del Interior), Azerbaiyán y Kazajstán.


El BPM-97 tiene un casco de armadura de acero. Proporciona protección completa contra 7,62 mm. Su arco frontal puede soportar 12,7 mm. El vehículo tiene un casco en forma de V para una mejor protección de explosión de una mina.

domingo, 11 de agosto de 2013

Imagenes de vehiculos de combate

Las siguientes son imágenes de vehículo de combate utilizados por diferentes naciones, todos estos vehículos son muy modernos y cuentan con la mejor protección para dar seguridad a sus tripulantes, asi como el poder de fuego para defenderse durante una situación riesgosa.

La mayoría de las siguientes fotos de blindados son de vehículos utilizados para el transporte de tropas, reconocimiento y escolta.


















PUMA APC

La familia de vehículos blindados Puma  fue desarrollada por Iveco y Oto Melara para cumplir con los requisitos del ejército italiano de un vehículo para operar con los tanques destructores Centauro.



En ese momento ambas compañías tenían una gran experiencia en el diseño, desarrollo y producción de vehículos blindados de ruedas. El primer prototipo del Puma se completó en 1988. Este vehículo está disponible en las configuraciones 4x4 y 6x6. En 1999, el ejército italiano colocó un contrato para el suministro de 330 Puma 250 Puma 4x4 y 6x6. Los primeros vehículos se completaron en 2003.


El Puma tiene una protección contra munición de armas pequeñas y fragmentos de artillería. Sistemas automáticos de extinción de incendios y de protección NBC son de serie, tiene una capacidad para 6 soldados totalmente equipados, los cuales pueden abrir fugo desde el interior del vehículo por medio de pequeños orificios.

viernes, 21 de junio de 2013

Puma (IFV)

El Puma es un vehículo de combate de infantería alemán diseñado para sustituir el Marder IFV actualmente en servicio en la Bundeswehr. El reemplazo comenzó en 2010 y está previsto que finalizace en 2020.

La producción en masa comenzó el 6 de julio de 2009. La empresa responsable del proyecto es PSM Projekt Management System, una empresa conjunta de Krauss-Maffei Wegmann y Rheinmetall Landsysteme. El Puma es uno de los IFVs mejor protegidos, sin dejar de tener una alta relación potencia-peso. SAIC está ofreciendo actualmente un derivado del puma como su competidor en el programa de vehículo de combate de infantería de GCV Americana.


El armamento principal es un cañón automático 30 mm Rheinmetall MK 30-2/ABM, que tiene una cadencia de fuego de 200 disparos por minuto y un alcance efectivo de 3.000 m. El cañón ofrece importante ventajas de ahorro de peso. El cinturón de alimentación automático ofrece un gran número de rondas listas para ser disparadas, aunque esto tiene una desventaja, obligaría al Puma a salir del campo de batalla para ser recargado.

jueves, 20 de junio de 2013

Infantería mecanizada

La Infantería mecanizada esta equipada con vehículos blindados (APC) o vehículos de combate de infantería (IFV) para el transporte y el combate.



La diferencia entre Infantería mecanizada y la infantería motorizada en que sus vehículos ofrecen un grado de protección contra el fuego hostil, a diferencia de los vehículos de ruedas (camiones, jeeps) que utiliza la infantería motorizada que usan poca armadura. La mayoría de los vehículos blindados y IFVs utilizan orugas o son todos los vehículos con ruedas de todo terreno (6 × 6 o 8 × 8), para la movilidad a través de terreno accidentado. Algunos países distinguen entre la infantería mecanizada y blindada, designando las tropas transportadas por vehículos blindados como mecanizado y los de IFVs como blindado.

Las armas de apoyo de infantería mecanizada también están provistos de transporte motorizado, o se construyen en vehículos de combate, para mantener el ritmo de la infantería mecanizada en combate. Las unidades equipadas con armas de apoyo de fuego, como ametralladoras, cañones automáticos, obuses de fuego directo de pequeño calibre, e incluso misiles guiados antitanque, se montan a menudo directamente en el propio transporte de la infantería.



En comparación con la infantería en camiones móviles, la infantería mecanizada puede mantener un rápido movimiento táctico y (si está montado en IFV) poseen más potencia de fuego. La mayoría de IFVs sólo llevan seis o siete soldados de infantería, pero requieren una tripulación de tres. Para ser eficaz en el campo de batalla las unidades mecanizadas requieren grandes números de mantenimiento, estos van montados en otros especializados y también equipo de recuperación. 

lunes, 17 de junio de 2013

Vehículo de combate de infantería

Un vehículo de combate de infantería (IFV), también conocido como un vehículo de combate de infantería mecanizada (MIAV), es un tipo de vehículo de combate blindado utilizado para llevar a la infantería en la batalla y proporcionar apoyo de fuego. 



El Tratado sobre Fuerzas Armadas Convencionales en Europa define vehículo de combate de infantería como "un vehículo de combate blindado que está diseñado y equipado principalmente para el transporte de un pelotón de infantería de combate, que está armado con un cañón integrado u orgánico de al menos 20 milímetros de calibre y, a veces un lanzador de misiles antitanque".



IFVs son similares a los transportes blindados de personal (APC), diseñados para el transporte de una sección o pelotón de infantería (generalmente entre seis y nueve hombres) y sus equipos. Mientras que las APC son puramente vehículos de  transportes, armados sólo para la autodefensa, IFVs están diseñados para dar apoyo directo de fuego a la infantería desmontada y por lo tanto significativamente mayor armamento. IFVs también suelen tener una mejor armadura y algunos están equipados con pequeños puertos de fuego (que permite la infantería para disparar armas personales mientras está montado).



Están armados por lo general con un calibre de 20 a 40 mm cañón automático, una coaxial de 7,62 mm ametralladora y a veces  con misiles guiados antitanque (ATGMs). Los IFVs estan mucho menos armados y blindados que un tanque de guerra principal, pero si son portadores de misiles guiados antitanque, entonces suponen una amenaza significativa para los tanques de guerra principal.